​數控車床在切（qiē）削過程中，刀具磨損到Y定程度，切削刃崩刃或（huò）破損，切（qiē）削刃卷刃（塑變）時，刀（dāo）具就喪失其（qí）切削能力或無法保障加工質量，稱為刀具失（shī）效（xiào）。深圳數控車（chē）床加工時刀具破損的主要形式和產生原因及對策如下：
1.數控車床後刀麵磨損

後刀麵磨損是由機械應力引起（qǐ）的出現在後刀麵上的摩擦磨損。由於刀具材料過軟，刀具的後角偏小，加（jiā）工過程中（zhōng）切削速度（dù）太高，進給量太小，造成後刀麵磨損過量，使得加工表麵尺寸精度降低，增大了摩擦力，應（yīng）該選擇耐（nài）磨性高（gāo）的刀具材料，同時降低切削速度，提高進（jìn）給量，增大刀具後角，這樣才能避免減少後（hòu）刀麵磨損現象的（de）發生。

2. 刀塔車銑複合中心（xīn）邊緣磨損

主切削刃（rèn）上的邊界磨損常見於與工（gōng）件的接觸麵處。主要（yào）原因是工件表麵硬化、鋸齒（chǐ）狀切削造成的摩擦，影響切削的流向並導致崩刃（rèn）。隻（zhī）有降低切削速度和進給速度，同（tóng）時選擇耐磨的刀具材料並增大（dà）前角，才（cái）能使切削刃更加鋒利。

3.數控車床前刀麵磨損

在（zài）前刀麵上有（yǒu）摩擦和擴散導致的（de）磨損較前刀麵磨損。前刀麵磨損主要由切削和工件材料的接觸以及對發熱區域的擴（kuò）散引起的。另外（wài）刀具材料過軟（ruǎn），加工過程中（zhōng）切削速度太高（gāo），進給量太大，也是前刀麵磨（mó）損產生（shēng）的原因。前刀麵磨損會使刀具產生變形、幹擾排屑、降低切削刃強度。降低切削（xuē）速度和進給速度，同時選擇塗層硬（yìng）質合金材料，可以減少前刀麵的磨損。

4. 數控車床刀具塑性變形（xíng）

塑性變形是切削刃在高溫或（huò）高應力作用下產生的變（biàn）形。切削速度、進給速度太高以及工件材料中硬質點的作用，刀具（jù）材料太軟（ruǎn）和切削刃溫度（dù）和高等，是（shì）產生塑變形的主要原因。它會影響切屑的形成（chéng）質量，有時也可產生崩刃。可采取（qǔ）降低切削速度和進給速度，選擇耐磨（mó）性高和熱導率（lǜ）高的刀具材料等對策，以（yǐ）減少塑變形的產生。

5. 積屑瘤

積屑瘤是工件材料在刀具上（shàng）的粘附。積屑瘤（liú）會（huì）降低加工表麵質量並會改變切削刃形狀（zhuàng），Z終（zhōng）導致崩刃。采取的對（duì）策有提高切削（xuē）速度，選擇塗層硬質合金或金屬（shǔ）陶瓷（cí）等（děng）與工件材料親和力小的刀具材料（liào），並使用切（qiē）削液。

6.數控車床 刃口剝落

切削刃上休閑一些很小的（de）缺（quē）口和不均勻的磨損，即為刃口剝落（luò），主要由斷續切削、切屑排除不流（liú）暢（chàng）造成。在開始加工時降（jiàng）低進給速度，選擇韌性好的材料和切削刃（rèn）強度高的刀片，就可以避免刃（rèn）口剝落的產生。

7. 數控車床刀具（jù）崩刃

崩（bēng）刃（rèn）將損壞刀具和工件。主要原（yuán）因是刃口的過渡（dù）磨損和較高的應力，也可能是由於刀具材（cái）料（liào）過硬（yìng）、切削刃強度不夠及進給量太大造（zào）成的。應（yīng）選擇韌性好的合金材料，加（jiā）工時減小進給量和切（qiē）削深度，並選用高強度或刀（dāo）尖圓角較大的刀片。

8. 數控（kòng）車床刀具熱裂（liè）紋（wén）

熱裂紋是由於斷續切削時溫度變化產生的垂直於切（qiē）削刃的裂紋。熱裂紋可降低工件表麵質量並導致刃（rèn）口剝落。應選韌性好的合金材料，同時減小進給量和切削深度，並進行幹式冷卻或在濕式切削時有充足的切削液（yè）。

綜述以上幾點數控車床的刀具材料、幾何角（jiǎo）度、塗層、刃口的強（qiáng）化及（jí）車床加工的條件，在刀具的使用壽命中扮演者不同的角色，缺一不可（kě），相輔相成的。一把好的刀具，應具（jù）備流暢（chàng）的排屑槽、長的使用壽命、能節約加工（gōng）成本。