精密零件加工常見的磨損類型主（zhǔ）要包括跑合磨（mó）損（sǔn）、硬粒磨損、表麵疲勞磨損（sǔn）、熱狀磨損、相（xiàng）變磨損和流體動力磨損這幾種。
跑合（hé）磨損是機械在正常載荷（hé）、速度（dù）及潤滑條件下出現的磨損，這種（zhǒng）磨損一般發（fā）展較慢，短期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損（sǔn）是由於零件本身掉落的磨粒或者由外界進入（rù）機床的硬（yìng）粒，混（hún）入了加工區域（yù），受到機械切削或研磨，引（yǐn）起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴重的。
精密零件加工表麵（miàn）疲勞磨損是機械在交變載荷的作（zuò）用下，產生了微（wēi）小裂（liè）紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通（tōng）常與壓力（lì）大小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素（sù）密切相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴（bàn）有事故磨損的性質。
腐蝕磨損是一種（zhǒng）化（huà）學作用，即化學腐蝕造（zào）成磨損。當零件表（biǎo）麵與酸、堿、鹽類液體（tǐ）或有害氣體（tǐ）接觸時，就會受到化學侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成易脫落的硬而脆的金屬氧（yǎng）化物而（ér）使零件磨損。
相（xiàng）變磨損是零件長期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產（chǎn）生了細小的間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。
