數（shù）控車床是目（mù）前使用較為廣泛的數控機床之一。
數控車（chē）床加工它主（zhǔ）要用於軸類零件（jiàn）或盤類（lèi）零件的內外圓柱麵、任意錐角的內外圓錐麵、複雜回轉內外曲麵和圓柱、圓（yuán）錐螺紋等切削加工，並能進行切槽、鑽孔、擴（kuò）孔、鉸（jiǎo）孔及鏜孔等。
數（shù）控機床是按照（zhào）事先編製好的加工程序，自動地對被加（jiā）工零件進（jìn）行（háng）加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝（yì）參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削（xuē）參數（shù）以及（jí）輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程（chéng）序單，再把這程序單中的內（nèi）容記錄在控製介質上，然（rán）後輸入到數（shù）控機床（chuáng）的（de）數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
1.合理（lǐ）選（xuǎn）擇（zé）刀具
（1）粗車時，要選強度（dù）高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量（liàng）的要求。
（2）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以（yǐ）保證加工精度的要求。
（3）為減少換刀（dāo）時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
2.合理選擇夾具
（1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾（jiá）具；
（2）零件定位基準重（chóng）合，以減少定位誤差。
3.確定加工路線
（1）加（jiā）工路線（xiàn）是指（zhǐ）數控機（jī）床加工過程中，刀具相對（duì）零件的運動軌跡和方向。
（2）應能保證加（jiā）工精度和表麵粗糙要求；
（3）應（yīng）盡量縮短加工路線，減少刀具（jù）空行程時間。
4.加工路線（xiàn）與加工餘量（liàng）的聯係
目前，在（zài）數（shù）控（kòng）車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯（pī）上過多的餘量，特別是含（hán）有鍛、鑄硬皮層的餘量安排在普通車床上加工（gōng）。如必須用數控車床加工時，則（zé）需注（zhù）意程序的靈（líng）活安排。
5.夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉杆實現的。液壓卡盤夾緊要點如下：首（shǒu）先用搬手卸下液壓油缸上（shàng）的螺帽，卸下拉管，並從主軸後端（duān）抽出，再用搬手卸下（xià）卡盤固定螺釘，即可卸下卡（kǎ）盤。
刀具上的（de）修光刃指的是在刀具刀刃後（hòu）麵（miàn）副（fù）偏角方向磨出的一小段與（yǔ）刀尖平行的刀刃主要用於刀刃切削後（hòu）進行一次二（èr）次切削相當於精加工過程（chéng）去處毛刺（cì）等傷痕目的是提高工件的（de）表麵（miàn）粗糙度多應用於進行精加工的刀具上。
