深圳數控車床加工就（jiù）是是一種高精度、高效率的自動化機床（chuáng）用數字信息控製零件和刀（dāo）具位移的機械加工方法。它是解決（jué）航空航（háng）天產品零件等品種（zhǒng）多變、批量（liàng）小、形狀複雜、精（jīng）度高等（děng）問題和（hé）實現高效化和自動化加工的有效途徑。編程（chéng）技巧由於數控車床廠家對加工產品的精度要求很高（gāo），因此在編程時需要考慮以下事項（xiàng）：
1.零件加工（gōng）順序：
先鑽孔，然後再打平頭（這是為了防止鑽孔（kǒng）時收（shōu）縮）；
首先（xiān）是粗車，然後是精品（pǐn）車（這是為了確保零件的準確性（xìng））；
加（jiā）工公差大，而一次（cì）加工公差小（這（zhè）是為了確保小公（gōng）差尺寸的表麵不會被刮擦並防止零件變形）。
2.根據材料的硬度選（xuǎn）擇（zé）合理的速度，進（jìn）給和切削深度：
1）碳鋼材料選擇高速（sù），高進給，深切削。例如：1Gr11，選擇（zé）S1600，F0.2，切削深度2mm;
2）選擇低速，低進給和小切削深度（dù）。例如：GH4033，選擇S800，F0.08，切削深度0.5mm；
3）鈦合金選擇低速，高進給和小切削深度。例如：Ti6，選擇S400，F0.2，切削深度（dù）為0.3mm。以零件加工（gōng）為例：材料為K414，這是一種特殊的硬質材料。經過多次測試，最終的選擇是S360，F0.1和切削深度0.2，然後可（kě）以加工合格（gé）的零件。
二，刀藝
刀具分為刀具（jù）儀和直（zhí）接刀具。我廠大部分不帶刀具的車床，為（wéi），以下為技術。
首（shǒu）先，選擇零件右端麵的中心作為工具點，並將其設置為零點。機床返回原點後，需要使（shǐ）用的每個工具都以零件右端麵的中心（xīn）為零點。輸入Z0並單擊測量工（gōng）具的右（yòu）端（duān），刀具會自動記錄（lù）刀具的修複值，這意味著（zhe）刀具的Z軸向好，X刀試圖切削刀具，刀具車（chē）的（de）圓柱零（líng）件少了。
以（yǐ）汽車圓柱體的數值x20（例如X 20 mm）為輸入進行測量，點擊測（cè）量，修刀值將自動記錄測量值，然後以X軸為好；這種方法，即使機床上電，調用（yòng）重啟仍然不會改變（biàn）刀的值，可（kě）以應用（yòng）於大量長時間生產的同一零件，在車床關閉期間不需要重新刀。
三（sān），調試技巧
程（chéng）序中的各個部分，想學習編程而沒有找到添加方法的qq組（zǔ）可以為您提供（gòng）幫助，請嚐試調試好後再調試，以防止刀上出現錯誤和（hé）錯誤，導致（zhì）崩潰，應在行（háng）進模（mó）擬（nǐ）加工中，先（xiān）進而不受（shòu）約（yuē）束的樣式在機床坐標係中麵對切削刀具向右部整體平移件總長度的2-3倍；
然後開始模擬加工，經過模擬加工確認程序和刀正確（què）後，再開（kāi）始加（jiā）工零件，部分（fèn）加工完（wán）成，首先進行自檢，確認合格，然後查找進行專職檢查，確認（rèn）專職檢查合格後，就意味著調試結束。
四，完成零件加（jiā）工
零件的次試切完成後，即將進行批量生產，但不等於整批合格（gé）零件的零件將被合格，因為在加工過程中，由於（yú）加工材料的不同可以使（shǐ）切削刀具的磨損，加工的軟材料，刀具的磨損小，加工材料的硬質，刀具的（de）磨損快，因此在加工（gōng）過（guò）程中，要定期進行定期的定期檢查，及時增加（jiā）和減少修刀值，確保零件合格。
以零件為例，加工材料為K414，加工總長（zhǎng）度為180mm，由於（yú）材料特別堅硬（yìng），加工中的刀具磨損（sǔn）非常快，從頭到尾，因（yīn）為（wéi）刀具磨損會產生10 -20毫米，因此，我們必須（xū）在程序中人為地增加10-20毫米，以（yǐ）確保零件的質量。
總之，加工的基本原理是：先進行粗加工，將（jiāng）工件上多餘的材料清除掉，再進行精加工；加工中應避（bì）免振動。避（bì）免工件（jiàn）加工過程中的熱變（biàn）性，由於多種原因導（dǎo）致振動，可能是過大的負荷；可能（néng）是機床與工件的共振，也可能是機床的剛性不足，或者是由於刀具鈍化引起的，可以通過以下方法降低振動。減少橫向進給和加工深度，檢查。
